標(biāo)題：油漆氣體輸送用防爆高壓風(fēng)機(jī)

產(chǎn)品概述

         油漆氣體輸送用防爆高壓風(fēng)機(jī) 油漆氣體輸送用防爆工業(yè)高壓風(fēng)機(jī)

江蘇環(huán)?？萍加邢薰径嗄陙?lái)始終堅(jiān)持“以誠(chéng)為本，精益求精，追求，崇尚*"的經(jīng)營(yíng)理念，“以科技為依托，以品質(zhì)求生存，以管理求效益，以創(chuàng)新求發(fā)展"，創(chuàng)，做百年，爭(zhēng)取做到有風(fēng)的地方就有風(fēng)機(jī)。

油漆氣體輸送用防爆高壓風(fēng)機(jī)配置：
* 1.機(jī)殼材質(zhì)：防爆鼓風(fēng)機(jī)采用*度壓鑄鋁，壓鑄鋁與奔馳汽車輪毅相同鋁材，相對(duì)于普通鋁合金來(lái)說(shuō)，壓鑄鋁更堅(jiān)固，相對(duì)于鐵殼風(fēng)機(jī)，更有輕量化的作用。
* 2.電機(jī)性能：防爆鼓風(fēng)機(jī)采用防爆電機(jī)，防爆電機(jī)是一款寬頻，寬壓電機(jī)，列入：工業(yè)三相220/380/415/660V等，電機(jī)頻率可45-75HZ調(diào)頻，IP55/IP65防護(hù)等級(jí) F級(jí)絕緣等級(jí)，其優(yōu)勢(shì)是國(guó)內(nèi)電機(jī)達(dá)不到的工藝，深受國(guó)內(nèi)外客戶青睞。
* 3.風(fēng)機(jī)油封：防爆高壓鼓風(fēng)機(jī)采用德國(guó)MERKEL油封，德國(guó)MERKEL（默克爾）材料采用氟橡膠可承受-25℃至300℃。相對(duì)于一般油封工作時(shí)其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃，性能更穩(wěn)定，免維護(hù)，壽命更久。
* 4.風(fēng)機(jī)軸承：防爆高壓鼓風(fēng)機(jī)核心部件采用德國(guó)SKF，日本NSK品牌軸承，軸承高可承受350攝氏度，4000轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速。對(duì)于國(guó)產(chǎn)洛軸，人本軸承，性能穩(wěn)定，低噪音，免維護(hù)，壽命更久，可保證風(fēng)機(jī)運(yùn)行更久。

油漆氣體輸送用防爆高壓風(fēng)機(jī)適用于有易爆性氣體混合物存在的場(chǎng)所：

Ex--DIICT4系列防爆風(fēng)機(jī)適用于甲烷或用于其他氣體輸送；EX--DIIBT4系列防爆風(fēng)機(jī)適用于粉塵或煤灰爆炸性混合物存在的煤礦井下非采掘工作面環(huán)境。 
Ex-DIICT4適用于工廠用II類*，溫度組別為T1、T2、T3和T4組爆炸性氣體粉塵混合物存在的環(huán)境。 
Ex-DIIBT4適用于工廠用II類B級(jí)，溫度組別為T1、T2、T3和T4組爆炸性氣體混合物存在的環(huán)境。 
在FB-2基礎(chǔ)系列電動(dòng)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)上，也可制成FB-2-W戶外型、FB-2-WF1戶外中等防腐蝕型等氣候環(huán)境。

它采用隔爆外殼把可能產(chǎn)生火花、電弧和危險(xiǎn)溫度的電氣部分與周圍的爆炸性氣體混合物隔開(kāi)。

 但是，這種外殼并非是密封的，周圍的爆炸性氣體混合物可以通過(guò)外殼的各部分接合面間隙進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部。

 當(dāng)與外殼內(nèi)的火花、電弧、危險(xiǎn)高溫等引燃源接觸時(shí)就可能發(fā)生爆炸，這時(shí)電機(jī)的隔爆外殼僅不會(huì)損壞或變形，而且爆炸火焰或熾熱氣體通過(guò)接合面間隙傳出時(shí)，也不能引燃周圍的爆炸性氣體混合物。

油漆氣體輸送用防爆高壓風(fēng)機(jī)性能符合GB3836．1—83《爆炸性環(huán)境用防爆電氣設(shè)備通用要求》和GB3836．2—83《爆炸性環(huán)境用防爆電氣設(shè)備隔爆型電氣設(shè)備“d"，》的規(guī)定；電機(jī)功率范圍為O．55—200kW，相對(duì)應(yīng)的機(jī)座號(hào)范圍是機(jī)座中心高為80—315nun；防爆標(biāo)志為dI、dIIAT4、dIIBT4，分別適用于煤礦井下固定式設(shè)備或工廠IIA、IIB級(jí)，溫度組別為T1—T4組的可燃性氣體或蒸氣與空氣形成的爆炸性混合物的場(chǎng)所；主體外殼防護(hù)等級(jí)為IP44，也可制成IP%4，接線盒防護(hù)等級(jí)為IP54；額定頻率為額定電壓為380、1660、1140、380/660、660/140V；電機(jī)絕緣等級(jí)為F級(jí)，但按B級(jí)考核定子繞組的溫升，具有較大的溫升裕度。

油漆氣體輸送用防爆風(fēng)機(jī)如何操作：

* 一、準(zhǔn)備
* 1.檢查機(jī)械及電氣各部分是否完好。 2.操縱風(fēng)閘搖臂，關(guān)閉兩臺(tái)風(fēng)機(jī)風(fēng)閘。
* 二、啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)
* 1.合上電源開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)防爆開(kāi)關(guān)啟動(dòng)按鈕。 
* 2.啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后，檢查風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況，做好記錄。 
* 3.運(yùn)行通風(fēng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)迅速斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，及時(shí)報(bào)告調(diào)度室，同時(shí)立即準(zhǔn)備啟動(dòng)備用主通風(fēng)機(jī)。備用主通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)換必須在10分鐘內(nèi)完成。
* 4.備用通風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前，關(guān)閉風(fēng)閘，操縱降壓?jiǎn)?dòng)按鈕，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后開(kāi)啟工作風(fēng)機(jī)風(fēng)閘。
* 三、停止
* 1.正常情況下，可操縱補(bǔ)償器停止按鈕停機(jī)。 

* 2.當(dāng)接到廠技術(shù)負(fù)責(zé)人的停機(jī)通知后，應(yīng)問(wèn)明停機(jī)原因及停機(jī)時(shí)間，以及通知人姓名，并填入記錄。
* 3.因正常停機(jī)或意外停機(jī)，必須以快捷方式向調(diào)度室匯報(bào)，不得延誤，主通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)且不能及時(shí)恢復(fù)通風(fēng)(10分鐘內(nèi)未完成轉(zhuǎn)換)時(shí)，必須切斷井下電源，并迅速將防爆門開(kāi)啟，以形成自然通風(fēng)。
* 4.未經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，不得停止運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)。

油漆氣體輸送用防爆風(fēng)機(jī)的四大密封方式

密封的性能是風(fēng)機(jī)運(yùn)行可靠性的重要指標(biāo)之一。特別是高壓風(fēng)機(jī)輸送有毒、有害、易燃、易爆或貴重氣體的場(chǎng)合更是如此。如果密封不好，不但漏失了大量的貴重氣體，更嚴(yán)重的是將造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。
1、 迷宮式密封
   迷宮式密封也叫拉別令密封、梳齒密封，在風(fēng)機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用為廣泛，在風(fēng)機(jī)產(chǎn)品上的級(jí)間密封基本上都采用了迷宮式密封，輸送空氣的風(fēng)機(jī)軸端密封，在壓力不高的情況下也都采用了迷宮式密封。
2、浮環(huán)密封
    浮環(huán)密封是利用高壓風(fēng)機(jī)主軸與浮動(dòng)環(huán)之間形成壓力油膜，油膜的合壓力與外負(fù)荷（工質(zhì)的壓力）實(shí)現(xiàn)的平衡，來(lái)密封工作介質(zhì)的軸向泄露。由于浮環(huán)密封具有自動(dòng)對(duì)正中心的優(yōu)點(diǎn)，故密封間隙可以小一些，泄露量隨之減少，密封體的壓力可以隨被密封介質(zhì)壓力的高低來(lái)調(diào)整，浮動(dòng)環(huán)與軸之間保持液體摩檫狀態(tài)，從而避免了機(jī)械磨損。
   這種密封用在壓力較高或輸送有腐蝕性氣體時(shí)，保證輸送氣體不向外泄漏。
3、機(jī)械密封
    機(jī)械端面密封是一種靠彈性元件對(duì)靜、動(dòng)環(huán)端面摩檫副的預(yù)緊和介質(zhì)壓力與彈性元件壓力的壓緊來(lái)達(dá)到密封的軸向旋轉(zhuǎn)的密封裝置。機(jī)械密封一般采用壓力高于被封介質(zhì)2.5～3.5 密封液（透平油）來(lái)密封被封介質(zhì)的。在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，摩擦面建立起油膜，油膜的壓力是從外向里，由大到小，后與被封介質(zhì)達(dá)到平衡。由于封液壓力始終大于被封介質(zhì)，所以，被封介質(zhì)一般來(lái)說(shuō)不會(huì)泄漏，而封液向內(nèi)有少量泄漏，泄漏的封液將通過(guò)回油孔回收利用。由于結(jié)構(gòu)上的變化，機(jī)械密封有油量比浮環(huán)密封用油量大大減少，但都屬于油膜密封。
4、干氣密封
    干氣密封是氣膜密封，是當(dāng)前透平壓縮機(jī)、密封效果的一種密封形式。它是用氮?dú)饣蚱渌鼰o(wú)害氣體作密封介質(zhì)。對(duì)密封氣體清潔度要求較高，而且有一套比較復(fù)雜的供氣系統(tǒng)。

油漆氣體輸送用防爆風(fēng)機(jī)禁止以下事項(xiàng)： 

1、如果設(shè)備旁邊沒(méi)有采取必要的防護(hù)措施和保護(hù)手段，例如防止兒童手指接觸的裝置，則禁止在非法工業(yè)設(shè)備被使用2HB系列側(cè)風(fēng)道風(fēng)機(jī)《漩渦式氣泵》 
2、如果無(wú)明確相關(guān)用途說(shuō)明，禁止在可能存在爆炸氣體的空間使用。 
3、如果無(wú)明確相關(guān)用途說(shuō)明，禁止進(jìn)抽吸、輸送或壓縮具有爆炸 性的、可燃的、具有浸蝕性的或有毒的介質(zhì)。 
4、出于安全原因，禁止任意對(duì)2HB系列側(cè)風(fēng)道風(fēng)機(jī)《漩渦式風(fēng)機(jī)》進(jìn)行改裝。 
5、除此之外的維護(hù)保養(yǎng)和維修工作只能由生產(chǎn)商授權(quán)的公司實(shí)施《需要向生產(chǎn)商咨詢》。

防爆高壓鼓風(fēng)機(jī)維護(hù)和貯存

1.使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持整潔，風(fēng)機(jī)表面保持清潔，進(jìn)、出風(fēng)口不應(yīng)有雜物。定期消除風(fēng)機(jī)及管內(nèi)的灰塵等雜物。
2.只能在風(fēng)機(jī)*正檔情況下方可運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)要保持供電設(shè)施容量充足，電壓穩(wěn)定，嚴(yán)禁缺相運(yùn)行，供電線路必須為線路，不應(yīng)長(zhǎng)期用臨時(shí)線路供電。
3.風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有異常聲、電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱、外殼帶電、開(kāi)關(guān)跳閘、不能起動(dòng)等現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查。為了保證安全，不允許在風(fēng)機(jī)運(yùn)行中進(jìn)行維修。檢修后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘左右，確認(rèn)無(wú)異?，F(xiàn)象再開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)使用環(huán)境條件不定期對(duì)軸承補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑油脂（電機(jī)封閉軸承在使用壽命期內(nèi)不必更換潤(rùn)滑油脂），為保證風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的良好的潤(rùn)滑，加油次數(shù)不少于1000小時(shí)/次，封閉軸承和電機(jī)軸承，加油用ZL–3鋰基潤(rùn)滑油脂填充軸承內(nèi)外圈的2/3。嚴(yán)禁缺油運(yùn)轉(zhuǎn)。
5.風(fēng)機(jī)應(yīng)貯存在干燥的環(huán)境中，避免電機(jī)受潮。風(fēng)機(jī)在露天存放時(shí)，應(yīng)有防雨措施。在貯存與搬運(yùn)過(guò)程中應(yīng)防止風(fēng)機(jī)磕碰，以免風(fēng)機(jī)受到損傷。

我公司奉行“*品質(zhì)，成本化價(jià)格"的營(yíng)銷思路，積極開(kāi)拓市場(chǎng)。要求銷售人員要時(shí)時(shí)刻刻與用戶保持*接觸，向客戶提供快速，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，用高質(zhì)量的解決方案滿足客戶的需求。同客戶建立密切、靈活、可信賴的長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系。完善的和售后服務(wù)，解決用戶后顧之憂。 公司將搶抓機(jī)遇，開(kāi)拓創(chuàng)新，為實(shí)現(xiàn)“成為傳動(dòng)領(lǐng)域佳供應(yīng)商"的發(fā)展目標(biāo)而努力奮斗！